Настройка прибора » Настройка на холодном двигателе   Чтобы настроить блок на холодном двигателе, следует: 1) отсоединить провод от датчика температуры двигателя и замкнуть его на "массу" через переменный резистор сопротивлением 300-500 ом. 2) включить зажигание и вращением вала резистора выставить на стрелочном приборе такое значение температуры, при котором, по вашему мнению, должен включаться вентилятор (правая половина рабочей зоны стрелочного указателя). 3) через отверстие в корпусе блока с помощью "часовой" отвёртки плавно вращать регулировочный винт порога срабатывания до включения вентилятора. Поворот по часовой стрелке на 1 оборот повышает порог срабатывания на 1 градус. Вращение против часовой стрелки понижает его значение на ту же величину. Одновременно с изменением порога включения вентилятора изменяется порог срабатывания звукового сигнала перегрева. В случае необходимости его также можно подкорректировать. Для этого следует: а) плавно вращать регулятор порога включения звукового сигнала в том же направлении, что и регулятор включения вентилятора до появления сигнала; б) повернуть регулятор на 4-5 оборотов по часовой стрелке. После завершения настройки присоединить провод к датчику температуры. » Настройка на горячем двигателе   Прогреть двигатель до момента включения вентилятора. Если при этом стрелочный прибор показывает слишком высокую, или слишком низкую температуру, установите пороги включения вентилятора и сигнала перегрева. ВНИМАНИЕ! Если реле включается и далее не выключается, то это значит, что прибор отрегулирован на температуру включения ниже температуры полного открытия термостата. Для устранения этого следует установить регулировочным винтом более высокую температуру срабатывания. В случае замены датчика температуры, следует произвести повторную настройку.